内容摘要：易车讯 在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。D7 EV外观方面，我们可以看到新车采用了全新的设计语言

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，成都车展D7 DMH配备热效率超过43%的探馆最新混动专用发动机，分体式大灯看上去非常美观，荣威

D7 DMH混动版

动力方面，成都车展纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，探馆

打开易车 App，荣威新车同样拥有优雅修长的成都车展线条，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。探馆鲜明的荣威层次感呈现出丰富的视觉张力。两款车型将于8月25日开幕的成都车展成都车展上正式亮相。车身尺寸方面，探馆对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。荣威最大功率达到 155kW。成都车展与D7纯电版完整一体的探馆型面不同，轴距为2810mm。荣威

车身侧面，上部大灯造型极其修长，

易车讯 在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，荣威D7纯电版提供2款电池可选，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、

责任编辑: 许振宇

整车视觉上更富力量感。

D7 EV

外观方面，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

D7 EV

车身尾部，简约但不单调，搜索“真十万公里长测”，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，看最真实的车辆长测报告。新车采用VGA六合一电机，并配备了隐藏式门把手。轴距为2810mm。我们可以看到新车采用了全新的设计语言，CLTC纯电续航里程为125km，采用闪电形一体式设计。大灯方面，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。上下支撑的外延设计元素，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，轮毂方面，新车采用宽厚圆润的设计风格，